|
Методы отыскание повреждений силовых кабельных линий
|
|
| ETL | Дата: Суббота, 29.06.2013, 08:20 | Сообщение # 3196 |
 Полковник
Группа: Пользователи
Сообщений: 190
Статус: Offline
| Понятно. Ну, мне проще. Я и учредитель, и директор, и начальник ЭТЛ и сам же часто исполнитель. Но требования безопасности стараюсь не нарушать. Очкую.
|
| |
|
|
| rustik1970 | Дата: Суббота, 29.06.2013, 23:42 | Сообщение # 3197 |
|
Подполковник
Группа: Пользователи
Сообщений: 100
Статус: Offline
| Привет всем. По поводу испытаний с места хочу добавить ещё кое что, искал я как то в апреле ещё одно м. п стал испытывать с места всё ок, муфты сделали через 3дня, стали испытывать не пошёл повреждение оказалось в хвосте он там ныряет глубоко под каналом, короче икали его с перерывами месяц, а если б он с места пробился что не зарывать траншею месяц? Мы конечно ищем с места, но если однофазник и далеко, то делают муфту и ищем с ТП. молодой, Пробовал искать трассу 0,4кв (не попасть было в ВРУ) своим ГП500к на частоте 10кгц, вроде и ток не большой был, трасса идёт метров 20 от ТП и плавно гаснет (
|
| |
|
|
| RU0AJP | Дата: Воскресенье, 30.06.2013, 05:01 | Сообщение # 3198 |
 Полковник
Группа: Пользователи
Сообщений: 249
Статус: Offline
| А зачем такую высокую частоту ? все прекрасно получается на 1024 герца . Если невозможно попасть на другой конец кабеля или нельзя отключить то тогда делаю так . Наматываю 8-10 витков провода прямо на кабель и подключаю к генератору выставляю ток 5-7 А (зависит от местных условий) и вперед по трассе . частота 1024 Гц
Во имя Ампера , Ома и высокого напряжения .
|
| |
|
|
| лаборант | Дата: Воскресенье, 30.06.2013, 21:45 | Сообщение # 3199 |
 Майор
Группа: Пользователи
Сообщений: 82
Статус: Offline
| ЕTL - US7QD- Коллега добрый вечер!Приятно,что наше увлечение находит продолжение и в работе,в которой часто услышать отличие сигнала от общего фона больше напоминает приём DX в перегруженном диапазоне,с уважением US5IV(лаборант),73
|
| |
|
|
| ETL | Дата: Воскресенье, 30.06.2013, 23:52 | Сообщение # 3200 |
 Полковник
Группа: Пользователи
Сообщений: 190
Статус: Offline
| US5IV, спасибо, что подошли. Да, иногда сложно бывает выделить полезный сигнал на фоне помех. С этой проблемой неплохо справляется приемник П-806. Не думал, что на столь низкой частоте удастся получить узкополосный фильтр с такими крутыми фронтами. А вот аналогичному приемнику Поиск-2006 не повезло. Часто возбуждается на рабочей частоте даже при невысоком коэффициенте усиления. Или при разработке монтажной схемы накосячили, или имеются недоработки с развязкой. Я заглянул вовнутрь и закрыл. Что-либо выяснить при таком монтаже практически невозможно. Пусть завод разбирается. Болячка-то врожденная. Но может кто предложит проверенные лекарства? Ну, куда дросселёк подцепить или цепь какую конденсатором зашунтировать. Буду признателен.
Сообщение отредактировал ETL - Воскресенье, 30.06.2013, 23:54 |
| |
|
|
| buser | Дата: Понедельник, 01.07.2013, 10:29 | Сообщение # 3201 |
|
Подполковник
Группа: Пользователи
Сообщений: 134
Статус: Offline
| Всем, доброе время суток. Что-то в мистику стали ударяться... Уголки хорошо показывают, когда знаешь трассу кабеля... Сам пробовал.
Старый советский ч/б телевизор, можно было на 80% починить с помощью R и C и ли R-C цепочки. Сам занимался и курсы телемастеров кончал. Тестер и осцилограв -роскошь... Испытывать с раскопа,- можно и полезно ( хотя, согласен- нарушение). Особбенно когда кабельщики не любят как следует вырезать влагу. Хочу обратить внимание, что при поиске повреждения с расскопа, когда заземление плохое, даже подсоединив броню кабеля, (Бывают в кабеле на муфтах поводки не стоят...). То это ОПАСНО для машины при пробое КЛ. И "щелчёк" идёт "куда попало", велика вероятность пробоя в цепях питания ЭТЛ (проходил). Особанно когда запитываешься по второму куску кабеля с какой-либо ТП.
Искать трассу, согласен, лучше на невысоких частотах. - Не так наводятся в разных коммуникациях. Вот, что-то так....
ETL, Заинтересовался... Что после эксторосенса реально всё изменилось?
|
| |
|
|
| ETL | Дата: Понедельник, 01.07.2013, 20:58 | Сообщение # 3202 |
 Полковник
Группа: Пользователи
Сообщений: 190
Статус: Offline
| buser, не будем раздражать народ. Сообщите ваш e-mail или скайп если хотите продолжить диалог. RU0AJP, если я правильно понял, намотав с десяток витков изолированного провода в любом месте на кабель, находящийся под нагрузкой, можно показать его трассу? Есть заказы сразу от нескольких фирм, захвативших чужую территорию, произвести трассировку подземных кабельных линий без отключения с нанесением трассы на карту. Ну, с картой проблем нет. Со спутника уже распечатал. А как это сделать без отключения спасибо вы подсказали. Может есть какие нюансы, кроме выбора тока? Не хотелось бы лажануться.
Сообщение отредактировал ETL - Понедельник, 01.07.2013, 21:09 |
| |
|
|
| rustik1970 | Дата: Вторник, 02.07.2013, 21:17 | Сообщение # 3203 |
|
Подполковник
Группа: Пользователи
Сообщений: 100
Статус: Offline
| Привет всем. RU0AJP, Цитата (RU0AJP) А зачем такую высокую частоту ? все прекрасно получается на 1024 герца На такой частоте можно хоть какой то ток создать из за ёмкости кабеле, но это не помогло. Попробую Ваш метод, хотя и он не всегда возможен (бывает просто не подлезть к кабелю). Частоту использую в основном 480гц, но иной раз бывает наводится всякая хрень на коммуникациях, тогда 1069гц. Есть один только + когда ищешь повреждение с места, если он пробился при испытании и само м.п не далеко, сигнал очень часто идёт повивом при однофазном повреждении, а пробивается при испытании в основном одна жила.
|
| |
|
|
| buser | Дата: Среда, 03.07.2013, 09:58 | Сообщение # 3204 |
|
Подполковник
Группа: Пользователи
Сообщений: 134
Статус: Offline
| ETL, у современных генератороу есть специальные катушки встроенные в корпус или выносные в виде клещей. ставишь или одеваешь на кабель и процес идёт.... Но сказать, что хорошо не могу. Иногда метров 10-15. и всё. Всё по месту. почта: shpermeng@yandex.ru
|
| |
|
|
| RU0AJP | Дата: Четверг, 04.07.2013, 01:31 | Сообщение # 3205 |
 Полковник
Группа: Пользователи
Сообщений: 249
Статус: Offline
| Вот и я этот метод трассироаки у связистов подсмотрел . Под это дело взяли генератор и приемник связной Поиск-210Д
Во имя Ампера , Ома и высокого напряжения .
|
| |
|
|
| RU | Дата: Суббота, 06.07.2013, 14:24 | Сообщение # 3206 |
 Генерал-майор
Группа: Пользователи
Сообщений: 400
Статус: Offline
| Цитата (rustik1970) Всем привет. stalker, Я считаю что испытание с места. чисто перестраховка..... Испытание ВЛ с опоры....
Добавлено (06.07.2013, 14:24) --------------------------------------------- Цитата (rustik1970) у современных генератороу есть специальные катушки встроенные в корпус или выносные в виде клещей. Кабеля под напряжением обычно трассирую ,подключением одного провода на броню или оболочку,а второго на забитый в землю электрод или металлоконструкции (заборы ,гаражи, металл жб опор...)
25dcent@mail.ru
Сообщение отредактировал RU - Суббота, 06.07.2013, 14:26 |
| |
|
|
| RU0AJP | Дата: Воскресенье, 07.07.2013, 05:37 | Сообщение # 3207 |
 Полковник
Группа: Пользователи
Сообщений: 249
Статус: Offline
| Че че а испытанием ВЛ занимался всего один раз и после этого послал все руководство "в дальний поход" со словами если вам надо то сами и испытывайте . Я считаю это бесполезным занятием .
Во имя Ампера , Ома и высокого напряжения .
Сообщение отредактировал RU0AJP - Воскресенье, 07.07.2013, 05:38 |
| |
|
|
| RU | Дата: Воскресенье, 07.07.2013, 09:44 | Сообщение # 3208 |
 Генерал-майор
Группа: Пользователи
Сообщений: 400
Статус: Offline
| Цитата (RU) Че че а испытанием ВЛ занимался всего один раз и после этого послал все руководство "в дальний поход" со словами если вам надо то сами и испытывайте . Я считаю это бесполезным занятием .
Вы еще скажите ,что не ищете повреждений на ВЛ так как"считаю это бесполезным занятием " и включаете ВЛ подперев дверцу выключателя нагрузки ногой!!!
Вот так и сгорают люди ...........!!!!!!!!!!!!
25dcent@mail.ru
Сообщение отредактировал RU - Воскресенье, 07.07.2013, 10:16 |
| |
|
|
| stalker | Дата: Воскресенье, 07.07.2013, 12:55 | Сообщение # 3209 |
 Генерал-майор
Группа: Пользователи
Сообщений: 334
Статус: Offline
| Согласен с RU0AJP, один раз при испытании КЛ+ВЛ одна маленькая веточка, касавшаяся провода и которую не заметили ОВБ-шники, вынесла мне все мозги. Неблагодарное занятие. У ОВБ есть замечательная игрушка - УПП-10М, вот ею они при необходимости и пользуются, мои услуги им не нужны.
|
| |
|
|
| молодой | Дата: Воскресенье, 07.07.2013, 18:32 | Сообщение # 3210 |
 Генерал-полковник
Группа: Пользователи
Сообщений: 1111
Статус: Offline
| Привет всем . не вижу ничего зазорного в испытаниях ВЛ, и чего тут такого ? Я раз делал тработу по поиску неисправности ВЛ совместно с линейщиками - они рвали пополам линию а я испытывал в обе стороны, и так несколько раз ,нашли каку и все довольны. Я не понял ваще предмета недовольства этой работой .
|
| |
|
|