|
Методы отыскание повреждений силовых кабельных линий
|
|
| RU | Дата: Суббота, 02.03.2013, 23:03 | Сообщение # 2986 |
 Генерал-майор
Группа: Пользователи
Сообщений: 400
Статус: Offline
| Цитата (ayrilo) Кондер поставили Московский у которого предельные условия эксплуатации +1 - +35 гр.С. Из четырех машин в трех пробиты. Я за Обнинскую, но это если организация заключит с ними договор на послегарантийное обслуживание. самостоятельно практически не чего не отремонтировать.
Наматываю на линейном разъединителе проволоку на хорошую жилу и делаю проволокой воздушный разрядник на поврежденную, и подаю напряжение используя емкость хорошей жилы(или жил)............ Можно подымать напряжение до испытательного и любым устройством(испытательной установкой на грубой защите или прожигом)...
25dcent@mail.ru
Сообщение отредактировал RU - Суббота, 02.03.2013, 23:05 |
| |
|
|
| ETL | Дата: Воскресенье, 03.03.2013, 12:45 | Сообщение # 2987 |
 Полковник
Группа: Пользователи
Сообщений: 190
Статус: Offline
| Добрый день парни! По данным завода-изготовителя ГАУВ-32 работает при сопротивлении в месте повреждения кабеля R> 500 Ом, а ГАУВ-6-05 при R>20 Ом. Хотелось бы разобраться почему. Но на ГАУВ-6-05 у меня схема есть, а на ГАУВ-32 нет. Может кто-нибудь даст ссылку на схему ГАУВ-32 или сбросит схему на е-mail: best_ltd@ukr.net Всем удачной охоты!
|
| |
|
|
| stalker | Дата: Воскресенье, 03.03.2013, 14:12 | Сообщение # 2988 |
 Генерал-майор
Группа: Пользователи
Сообщений: 334
Статус: Offline
| Уважаемый ETL, Ваш земляк RU вон выложил: http://photo.qip.ru/users/dcent25/151129524/172833825/#mainImageLink http://photo.qip.ru/users/dcent25/151129524/172833833/#mainImageLink
|
| |
|
|
| ETL | Дата: Воскресенье, 03.03.2013, 21:01 | Сообщение # 2989 |
 Полковник
Группа: Пользователи
Сообщений: 190
Статус: Offline
| Спасибо stalker и RU за схему. Трудно читается, но постараюсь разобраться.
|
| |
|
|
| rustik1970 | Дата: Понедельник, 04.03.2013, 19:47 | Сообщение # 2990 |
|
Подполковник
Группа: Пользователи
Сообщений: 100
Статус: Offline
| Привет всем. Вообщето я burzum, но мне почемуто не войти под старым ником, только под ником почтового ящика/ Что мне делать? И есть ли у нас модераторы?
Сообщение отредактировал rustik1970 - Понедельник, 04.03.2013, 19:49 |
| |
|
|
| RU | Дата: Вторник, 05.03.2013, 08:33 | Сообщение # 2991 |
 Генерал-майор
Группа: Пользователи
Сообщений: 400
Статус: Offline
| Цитата (rustik1970) И есть ли у нас модераторы? Нажмите на "ДОЛОЖИТЬ"
25dcent@mail.ru
|
| |
|
|
| stalker | Дата: Четверг, 07.03.2013, 21:36 | Сообщение # 2992 |
 Генерал-майор
Группа: Пользователи
Сообщений: 334
Статус: Offline
| Любопытный кабель попался недавно: http://foto.meta.ua/5588764.image Не думал, что они ещё и кабели делают. Встречал довоенные http://foto.meta.ua/5588764.image#5588773.image , http://foto.meta.ua/5588764.image#5588774.image , немецкие времён войны. Но французские откуда? http://foto.meta.ua/5588764.image#5588772.image
|
| |
|
|
| RU | Дата: Четверг, 07.03.2013, 22:24 | Сообщение # 2993 |
 Генерал-майор
Группа: Пользователи
Сообщений: 400
Статус: Offline
| Цитата (stalker) Но французские откуда? Явно котрабанда!
Или ваш город и Lyon - города побратимы...
25dcent@mail.ru
Сообщение отредактировал RU - Четверг, 07.03.2013, 22:29 |
| |
|
|
| Колян | Дата: Понедельник, 11.03.2013, 13:53 | Сообщение # 2994 |
|
Рядовой
Группа: Пользователи
Сообщений: 5
Статус: Offline
| Вопрос ко всем специалистам занимающихся поиском повреждений в кабельных линиях 0.4 - 35 кВ. Вопрос такой когда прожигаешь кабель "прожигом" как определить (понять) по показаниям Амперметра и Вольтметра что кабель прожогся. Т.е. интересует что будет с показаниями вольтметра и амперметра. Если я правильно понимаю прожигаем мы место повреждения мы за счет тока. Если мы повышаем ток то напряжение должно уменьшится или нет.Конкретно это меня интересует.
|
| |
|
|
| молодой | Дата: Понедельник, 11.03.2013, 21:18 | Сообщение # 2995 |
 Генерал-полковник
Группа: Пользователи
Сообщений: 1111
Статус: Offline
| Привет всем. Колян, Узнать что кабель прожЁгся можно по показаниям Амперметра и Вольтметра , ток вырастет а напряжение упадет, и будет стабильно держаться хотя-бы минуту не дергаясь. Прожигаем МП не за счет тока или напряжения , а за счет энергии (мощности )выделяемой в МП , а мощность это произведение напряжения на ток, чем выше ток и напряжение в момент прожига тем быстрее расплавится и испарится металл жил и оболочки и заполнит канал горения дуги. Как то так .
Сообщение отредактировал молодой - Понедельник, 11.03.2013, 21:20 |
| |
|
|
| stalker | Дата: Понедельник, 11.03.2013, 23:00 | Сообщение # 2996 |
 Генерал-майор
Группа: Пользователи
Сообщений: 334
Статус: Offline
| Исчерпывающий ответ. Добавлю от себя, что прожиг завершён, когда поднять напряжение не представляется возможным, стрелка киловольтметра при повышении напряжения болтается около нуля, а ток на амперметре прожига максимален.
|
| |
|
|
| Колян | Дата: Вторник, 12.03.2013, 08:34 | Сообщение # 2997 |
|
Рядовой
Группа: Пользователи
Сообщений: 5
Статус: Offline
| молодой и stalker спасибо за ответы)
|
| |
|
|
| rustik1970 | Дата: Среда, 13.03.2013, 23:35 | Сообщение # 2998 |
|
Подполковник
Группа: Пользователи
Сообщений: 100
Статус: Offline
| Привет всем. Блин так и не войти, на сайт под старым ником, раньше была старая форма входа, я сейчас только через какой то uID и меня закидывает под каким то детским ником . У нас сейчас одно м. п другая бригада ищет третий день не может сжечь, КЛ 6кв, длины до м. п не видно, горит на 5кв, сама КЛ длинная, 5км, может он и стучать будет, тока вот куда бежать то? Такие повреждения у нас не редкость много грунтовых вод. Кто нибудь записывает места повреждений чтобы потом легче искать было в следующий раз, хочу попробовать в навигатор забивать
|
| |
|
|
| RU0AJP | Дата: Четверг, 14.03.2013, 03:34 | Сообщение # 2999 |
 Полковник
Группа: Пользователи
Сообщений: 249
Статус: Offline
| Пусть переходят на минимально возможную ступень , а то они ниче не сожгут . Проверено на нажил КЛ что по болоту идут и дожиг ток по максимому сколько можно , а как раскопаете ахните
Во имя Ампера , Ома и высокого напряжения .
|
| |
|
|
| Anatoly | Дата: Четверг, 14.03.2013, 08:10 | Сообщение # 3000 |
 Генерал-майор
Группа: Пользователи
Сообщений: 294
Статус: Offline
| Цитата (rustik1970) Кто нибудь записывает места повреждений чтобы потом легче искать было в следующий раз, хочу попробовать в навигатор забивать Кто то тут об этом писал. Можно сделать привязки, но вот если привязывать не к чему. то навигатор тут конечно это выход. Хотел в свое время заняться и я этим. Приобрел Поиск 410, с функцией навигатора. Оказалось в нем сделано как то по тупому, навигатор выдает координаты только когда выбран определенный режим трассировки и при этом приемник принимает сигнал генератора. Отошел от трассы и все. А вот просто определить координаты, то нет. Нужен сигнал генератора. Просто пройти послушать 50 Гц и привязаться не выйдет. И как то не очень точно. Одним словом выброшенные 8 т.р.
https://elektrolab43.ru/
|
| |
|
|